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Bonita cala a pies de un no menos bonito Castillo. Esta cala está situada en Tarragona, Costa Dorada. Su extensión es de 90 metros por 20 metros de ancho.
Es por tanto una pequeña cala aislada, con bajo grado de ocupación, compuesta de arena dorada y rodeada de vegetación natural, al tener un acceso un poco difícil hace que sea poco concurrida y que tenga un encanto especial por estar a pies de un castillo espectacular.
El Castillo actualmente se usa para celebraciones y bodas, aunque puntualmente se puede visitar, en su origen fue un castillo románico del s.XII construido sobre un puesto fortificado anterior, a partir del s. XIV fue empleado en la vigilancia de la costa para evitar el ataque de los piratas. Se conserva muy bien la torre de homenaje llamado de la Mora, situada fuera del recinto. En su interior se alza tambien una iglésia dedicada a Sant Martí.
La Casa Bacardi es un centro de visitas localizado en Sitges, ciudad de nacimiento de Facundo Bacardí Massó, fundador de la marca de ron y que revolucionó hace 150 años el proceso de fabricación del Ron.
El centro de visitas está instalado en el histórico Mercat Vell, edificio modernista construido en 1890 por el arquitecto Gaietà Buigas y situado en el casco antiguo de Sitges, junto al Ayuntamiento.
En la sala Heritage, se explicará el origen del murciélago como imagen de la marca, los premios del ron más galardonado del mundo y diferentes publicidades a lo largo de la historia.
También se explica las diferentes fases del proceso de elaboración del Ron Bacardi Superior y los procesos pioneros que Don Facundo aplicó para conseguir un ron suave y equilibrado.
Los visitantes podrán moler caña de azúcar en una antigua prensa.
Por último en el Lounge Bar cocteleros profesionales darán una clase magistral de preparación de Cócteles tan conocidos como el Mojito, el Cuba Libre, el Daiquiri y la Piña Colada.
El origen del monasterio se encuentra envuelto por leyendas, que unidas a los interrogantes arqueológicos e históricos, hace que el lugar tenga un cierto aire de misterio. Estas leyendas hablan también del cuerpo, o de las reliquias, de san Pedro y de otros santos, depositadas en este lugar desde la antigüedad.
Según la leyenda, naufragaron en la bahía cristianos que venían de Roma y prometieron la construcción del monasterio como ofrenda a Dios en este lugar. La doctrina cristiana entiende Sant Pere de Rodes como uno de los más significativos monasterios. La primera mención oficial del monasterio data del año 878.
Fue restaurado a raíz de la publicación del libro que presentó el hallazgo y análisis de un reducido maletín conteniendo reliquias identificables como de san Pedro Apóstol, las cuales en el año 610 fueron alejadas por mar de la ciudad de Roma donde habían sido veneradas en la subterránea cripta ("la Confesión" bajo el altar) de San Pedro del Vaticano. Allí nunca regresaron.
Dentro de un "maletín" decorado con láminas de hueso, y envuelto con un delantal a la medida del pontífice Gregorio I "El Magno" había diminutos relicarios. Además incluyó en su interior una ara portátil (con inscripciones) destinada a celebrar misa los religiosos custodios durante su travesía marítima, cuando Roma estuvo seriamente amenazada por una invasión oriental. El lote de relicarios (sin tapa) fue accidentalmente recuperado justo doce siglos después de su ocultación en el muro de la cripta subterránea bajo el altar mayor de Sant Pere de Rodes.
Tuvo una gran vitalidad hasta el fin del siglo XIV, pero luego entró en franca decadencia, con la relajación de la vida comunitaria, falta de donaciones a favor del monasterio ... lo que hay que añadir los efectos de la peste negra (1345), que se llevó a veinticuatro monjes. El miedo a la piratería hizo que el lugar se fortificara.
A partir del 1447 el centro fue dirigido por abades comendatarios, lo que agravó su decadencia. En 1654 el lugar se abandonó durante seis años debido a la guerra, hecho que marca el inicio del expolio de sus bienes. Los efectos de los enfrentamientos bélicos con los franceses llevaron a sucesivos saqueos. La Biblia de Rodes, ahora en la Biblioteca Nacional de Francia, fue expoliada en 1693.
En el siglo dieciocho se llega a un estado de decadencia total. En 1726 es nuevamente saqueado y en 1798 la comunidad se traslada a Vila-sacra y de ahí a Figueres (1809).
Las excavaciones arqueológicas posteriores a 1990 dieron muy buenos resultados, promoviendo incluso la restauración de todo el complejo abacial, y en especial la iglesia.
Hasta descubrirse las dichas reliquias, era imposible justificar las vastas dimensiones de la iglesia y del monasterio, al ser un sector muy aislado en la costa del Golfo de Roses, pero posteriormente se hallaron allí varios tesoros: Monedas de oro y plata, antiguas baldosas de cerámica, e incluso pinturas románicas en los muros de un claustro inferior, desconocido hasta mediados del siglo XX.
Lo cierto es que junto al monasterio se conservan unas estructuras de origen muy antiguo, posiblemente romano, y que de este lugar proceden pequeños fragmentos marmóreos decorados, de aquella época, reutilizados más adelante
Cómo llegar
Al monasterio se llega en coche por la carretera del Port de la Selva o de Vilajuïga. Numerosos senderos también conducen allí. El camino que parte de la Vall de Santa Creu, aunque siendo un poco difícil, nos parece especialmente recomendable.
De los tres Autódromos construidos a principios de siglo XX, Monza, Brooklands y Terramar, el único que se mantiene intacto es este último, construido en 1923. Tiene una distancia de 2km, siendo un circuito ovalado con dos curvas de vértigo.
Inaugurado en 1923 y en desuso desde los años 50. Está situado en el término municipal de Sant Pere de Ribes (vecino de la urbanización de Rocamar) aunque por la cercanía con Sitges se le da este nombre. En este circuito se celebró el Primer Gran Premio de España, celebrado el mismo 1923 como parte de los actos inaugurales del circuito, siendo ganada la carrera por Alberto Divo al volante de un Sumbeam.
Diseñado por Jaume Mestres i Fossas el autódromo fue construido en sólo 300 días con un coste de 4 millones de pesetas. La inauguración, a la que asistieron el monarca Alfonso XIII y Miguel Primo de Rivera, fue encabezada por el sabadellense Francesc Armengol, promotor de la urbanización de Terramar de Sitges y uno de los principales inversores del circuito. Sin embargo, con el curso de los años la clase acomodada barcelonesa pronto dejó de asistir al autódromo, lo que marcaría definitivamente su futuro.
La elevada inversión para la construcción del circuito sumada al escaso público que asistía a las pruebas hizo que no pudieran otorgar premios monetarios a los pilotos por sus victorias. Esto afectó seriamente la reputación del circuito, y eso se añadió a las quejas de los pilotos por los elevados peraltes (de 60 a 90 grados), que afectaban la seguridad de la conducción. Así, en 1925 ya no se realizaban carreras, y en 1929 el Autódromo pasó a manos de Edgar Morawitz. Gracias a la inversión de Morawitz se volvieron a disputar carreras a partir del año 1932 con una prueba del Campeonato español de motociclismo. Morawitz se posicionó en contra de Francisco Franco y eso hizo que tuviera que abandonar la gestión del circuito por miedo a las represalias de la dictadura. El 29 de mayo de 1955 corrieron los automóviles en el circuito por última vez, un año después la Vuelta a Cataluña hizo un recorrido de 60 km que fue el último evento que se disputó.
El circuito sigue encontrándose abandonado aunque muchos son los aficionados que se trasladan al circuito para verlo o caminar por la anitgua pista, las curvas del cual siguen manteniéndose en perfecto estado. Las rectas del circuito estaban parcialmente cubiertas de vegetación hasta que a principios de 2009 se realizó una operación de limpieza, lo que permite dar vueltas completas al circuito con coches bajo permiso del propietario.Se pretende hacer un proyecto de rehabilitación para albergar carreras de coches clásicos así como hacer un museo donde estaba ubicada la grada principal. También se hacen visitas guiadas por el circuito desde el año 2010.
